2017汽车行业5大技术突破看汽车科技最前沿

　　所谓丰田研究世界，大众研究中国，马自达研究汽车。马自达这一个品牌，可以说是两耳不闻窗外事，一心研发黑科技，马自达对技术的可谓疯狂，依靠创驰蓝天技术让为之。

　　贫穷了我的想象力，充电慢则了电动车的竞争力。而就在2017年，东芝在快速充电电池领域取得了突破性的进展，该电池能够充电6分钟，续航320千米，相较于蔚来ES8引以为傲的充电10分钟续航100千米可谓高下立判。

　　新一代SCiBTM电池采用了新的阳极极材料(anode)钛铌氧化物(titanium-niobium oxide)，50Ah的电池经过5000次充放电实验后其容量仍能保持在90%以上，能够日常用车14年的电池寿命。此外该电池能在-10℃的条件下正常工作，这一点iPhone手机电池要向他学习了。据悉，新一代SCiBTM电池将于2019年投产。

　　2017年7月，奥迪在的首届品牌峰会Audi Summit上揭幕了全新一代的旗舰车型Audi A8。全新的Audi A8搭载Level 3的自动驾驶系统，其最亮眼的功能莫过于Traffic Jam Pilot，即当车速小于或等于60km/h，用户可以启动道拥堵状况下的自动驾驶功能，在当地法律允许的情况下，车辆会完全接管驾驶任务，直到系统通知用户再次接管。这也是目前在全球范围内，在实现量产的车型中拥有的最高级别的自动驾驶能力。在智能驾驶方面，以科技著称的特斯拉也难以望其项背。

　　Traffic Jam Pilot之后，奥迪的下一步是Highway Pilot。根据奥迪刹车/转向/驾驶辅助系统研发负责人Thomas Müller的描述是让自动驾驶接管时速120公里以内的高速段自动驾驶，而挑战则在于传感器能够看到更大更远的视野，以及系统能处理更密集的数据输入。无论是Traffic Jam Pilot还是Highway Pilot，整体目标都是把司机从太困难或者太无聊的况中解放出来。

　　氢量化VS轻量化。氢是地球上含量最多的元素，可惜大多都是化合物形式存在，比如水。如能解决氢气提取，储藏，运输等关键问题，能源和环保问题也就迎刃而解了。

　　2017年发表在发表在Energy and Environmental Science(能源与科学)上的论文表明，一种新的光催化剂，带有二硫化钼涂层的超薄二氧化钛薄膜，可以从海水中提取氢气，使之成为传统化石燃料的替代品。作者该催化剂的优势在于不只能分解实验室的纯水，对海水也有良好的催化效果。