热流道系统安装方式有很多种类，根据客户的要求、综合各公司的标准，热流道系统的安装方式大概有以下4种，其中：下图1-1是整体式安装，是将热流道整个安装在一起再通过面板导柱导向装入模具中。
其优点是安装方便、不经常装卸热流道元件、不容易坏，能好整个热流道系统；缺点是热流道固定板要比较厚、增加四条导柱，成本比较高。
图1-2是分开式安装，是按顺安装热流道固定板、热嘴（Synventive、HRS、登来秀等的热嘴是用螺纹固定在热流道板上的）、热流道板、面板。其优点是比整体式的固定板薄，没有四条导柱，节约成本；缺点是装卸时间多，容易把热电偶、加热线弄坏等。
图1-3是嵌入式安装，是减少热流道固定板，将热流道板沉入A板内。这种装配方式一般适用在A板是镶件式的，A板是原身留的话一定要增加热流道固定板，除非模具太厚，不能上所的注塑机。其优缺点同以上第二种安装方式。
图1-4是简化式安装，是减少热流道固定板和面板，将热流道板沉入A板内，用螺丝将热流道板锁在A板内，靠注塑机安装板压住热流道来完成注塑生产的。这种装配方式主要适用于软模中，姐妹互换一家亲要求成本要低，但是要注意的是热流道系统要同该模具的硬模公用。
在汽车注塑模具设计中，可以说98%以上的模具都采用热流道系统。如汽车前后保险杠，仪表板，门板，副仪表等。
气缸，油缸与分流板连接成一体式，油管油阀可承受240BAR的液压力以及240摄氏度的高温，油缸本身附带冷却系统使其更耐用。
产品名称：汽车保险杠，产品材料为PP+EPDM-TD20，外观喷漆，产品主壁厚3mm，如下图所示：
产品名称：汽车仪表板，产品材料为PP+E/P+T20，外观皮纹，产品主壁厚3mm，如下图所示：
产品名称：汽车窗饰条，产品材料为PP+EPDM，外观电镀，产品主壁厚2.5mm，如下图所示：
产品名称：汽车行李支架，产品材料为TPO/TPV(双色注塑成型），产品主壁厚2.5mm，如下图所示：
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